Брова А. А., Баландин А. С.
ШЛАКИ СТАРОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ КЫШТЫМ–КАРАБАШ
Проведена оценка вещественного состава и прогнозных ресурсов старой железнодорожной насыпи, для строительства которой использовались шлаки Карабашского металлургического комбината. Аналитические исследования (9 проб) проведены в лаборатории Александринской горнорудной компании. Среднее содержание Cu составляет 0.36 %, Au – 0.18 г/т, Ag – 0.69 г/т. Прогнозные ресурсы в изученной части насыпи составляют: Cu – 1265 т, Au – 63 кг, Ag – 242 кг. Полученные данные указывают на невысокую перспективность шлаковой насыпи.
В составе насыпи было выделено пять типов шлаков: 1) 80–90 % объема насыпи составляет мелкообломочный дресвяный шлаковый материал черного цвета с многочисленными газовыми полостями. Предположительно это шлаки силикатного состава. 2) сильномагнитные шлаки черного цвета с металлическим блеском, без газовых включений. Предположительно они состоят из окислов железа. Количество 5–10 % от объема насыпи. 3) Шлаки черного цвета с металлическим блеском, неоднородной и полосчатой текстуры. Шлаки содержат многочисленные газовые включения. С поверхности шлаки окислены и имеют бурую окраску. В корочке окисления нередко присутствуют примазки медной зелени. Предположительно, это шлаки сложного состава и сложены окислами и сульфидами железа и меди. Количество этих шлаков составляет 3–7 об. %. 4) Крупнообломочные шлаки кремового цвета с металлическим блеском. Магнитны, однородны, по цвету напоминают пирротин. Этот тип шлаков содержит редкие газовые включения, иногда заполненные медной зеленью (малахитом). С поверхности они слабо окислены, присутствуют примазки малахита. Предположительно они сложены сульфидами железа и меди, в меньшей степени – окислами. Количество их составляет 3–7 % от объема насыпи. 5) Крупнообломочные шлаки бурого цвета, сложного состава, слабо магнитны, неоднородны и имеют брекчиевую текстуру. В составе этих пород, помимо всех вышеперечисленных шлаков, присутствуют обломки колчеданных руд, редко кварцевые зерна и обломки кислых вулканических пород. Обломки сцементированы лимонитом (20–25 об. %). Этот тип развит локально, только в верхней части насыпи и связан с просыпками из вагонов привозимых рудных концентратов, шлаков и т.д. С поверхности шлаки сильно окислены, присутствуют примазки малахита. Количество их не превышает 1 об. %. Таким образом, большая часть насыпи сложена шлаками, устойчивыми к процессам выветривания и не представляющими угрозу заражения поверхностных вод тяжелыми металлами.